A | 8月26日消息，近年来，宝马车内的传统实体按键不断缩减，空调、车辆设置等大量功能，逐步转移到中控触控屏幕以及语音控制系统当中。 对于这项饱受争议的座舱改动，宝马集团澳大利亚首席执行官Vikram Pawah对外给出了解释。 在他看来，45岁以下的消费者长期接触智能手机、各类智能数码产品，已经十分习惯触控与语音这类数字化的交互手段，更追求操作效率，也适应多任务处理模式。 汽车作为现代科技产品，座舱设计理应跟随用户的使用习惯进行迭代，因此宝马选择精简独立实体按键，把各类控制功能收纳进数字化交互界面里。 讯 8月20日，商务部召开例行新闻发布会。会上，有记者提问：本周厄瓜多尔总统正在中国访问。请介绍下中国和厄瓜多尔经贸合作情况，对本次访问经贸领域成果有何期待？ 商务部新闻发言人何亚东表示，近年来，在两国元首战略引领下，中国与厄瓜多尔政治互信日益巩固，务实合作成果丰硕。 全新宝马iX3就是这套设计思路的典型代表，空调这类日常高频操作，大多需要通过中控屏幕来完成。
B | 中厄自贸协定生效两年多来，双边贸易额快速增长，今年上半年达98.3亿美元，同比增速超过20%，中国已成为厄瓜多尔第二大贸易伙伴。 不过宝马并没有彻底舍弃实体操控，搭载Panoramic iDrive系统的车型，方向盘依旧配备带有触觉反馈的物理按键，依靠凸起结构与灯光提示，方便驾驶员不用低头就可以完成操作。 按照品牌规划，这套以大屏、全景显示和数字交互为核心的座舱方案，未来会大范围落地，并不会只局限于纯电动车型。
但不少驾驶者认为行车过程中，触控屏幕操作需要转移视线，相比实体盲操按键存在一定安全隐患，不同年龄层用户对于座舱交互方式的看法，依旧存在不小分歧。双方还在基础设施、能矿领域开展了卓有成效的合作。
C | 8月18日，在两国元首共同见证下，中国商务部和厄瓜多尔经济生产发展部签署了《中国-厄瓜多尔经贸合作路线图》和《关于支持自由贸易和多边主义的谅解备忘录》，确认将强化经贸协调机制，共同推动贸易投资、农业食品、电子商务、可持续发展等领域合作；双方将共同做好双边自贸协定实施工作，不对对方采取不正当歧视性经贸措施，同意就涉及第三国的贸易措施保持沟通，交换信息。 中方愿与厄方一道，共同落实好两国元首重要共识，用好经贸混委会等机制，推动中厄经贸合作提质升级，推动中厄全面战略伙伴关系不断走深走实。
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Published on:10:46:12
